汽車底盤測功機是一種不解體檢測汽車性能的檢測設備，它通過在室內臺架上汽車模擬道路行駛工況的方法來檢測汽車的動力性，而且還可以測量多工況排放指標及油耗。同時能方便地進行汽車的加載調試和診斷汽車負載條件下出現(xiàn)的故障。
1．基本結構
汽車底盤測功機主要由道路模擬系統(tǒng)、數(shù)據采集與控制系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)及引導系統(tǒng)等構成。如圖1所示為道路模擬系統(tǒng)。
2．工作原理
汽車在道路上運行過程中存在著運動慣性、行駛阻力，要在試驗臺上模擬汽車道路運行工況，首先要解決模擬汽車整車的運動慣性和行駛阻力問題，這樣才能用臺架測試汽車運行狀況的動態(tài)性能。為此，在該試驗臺上利用，喂性飛輪的轉動慣量來模擬汽車旋轉體的轉動慣量及汽車直線運動慣量，采用電磁離合器自動或手動切換飛輪的組合，在允許的誤差范圍內滿足汽車慣量模擬。至于汽車在運行中所受的空氣阻力、非驅動輪的滾動阻力及爬坡阻力等，則采用功率吸收加載裝置來模擬。路面模擬是通過滾筒來實現(xiàn)的，即以滾筒表面取代路面，滾筒的表面相對于汽車做旋轉運動。
